Marin Nicasio+ 650B to wyjątkowo stylowy i wszechstronny rower gravelowy stworzony dla osób, które chcą połączyć komfort codziennej jazdy z możliwością zjazdu z asfaltu na szutry, leśne drogi i dłuższe wyprawy bikepackingowe. To model inspirowany klasycznymi rowerami stalowymi, ale wyposażony w nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort oraz stabilność jazdy.
Największym wyróżnikiem modelu Nicasio+ są szerokie opony 650B, które zapewniają fenomenalny komfort jazdy, bardzo dobrą przyczepność oraz dużą pewność prowadzenia na nierównych nawierzchniach. Ten rower wręcz zachęca, żeby skręcić „tam gdzie asfalt się kończy”.
Turkusowe malowanie świetnie podkreśla charakter roweru — wygląda nowocześnie, ale nadal z bardzo klasycznym gravelowym klimatem.
Najważniejsze cechy roweru:
stalowa rama CrMo doskonale tłumiąca drgania
komfortowe koła 650B z szerokimi oponami
bardzo uniwersalny charakter — asfalt, szuter i lekki teren
napęd Shimano Claris 2×8
mechaniczne hamulce tarczowe
wygodna geometria na długie trasy
możliwość montażu błotników i bagażników
klasyczny gravelowy design z nowoczesnym charakterem
Specyfikacja techniczna:
Rama: Marin Butted CrMo Steel
Widelec: CrMo Steel
Napęd: Shimano Claris 2×8
Przerzutka tylna: Shimano Claris
Przerzutka przednia: Shimano Claris
Korba: FSA Tempo Compact 46/30T
Kaseta: SunRace 11-34T
Hamulce: mechaniczne tarczowe Promax
Koła: 650B
Opony: WTB Horizon 650Bx47
Kierownica: Marin Compact Flared Drop Bar
Siodło: Marin Beyond Road Concept
Pedały: platformowe
Dobór rozmiaru ramy do wzrostu:
Rozmiar 50 cm — wzrost około 158–168 cm
Rozmiar 52 cm — wzrost około 168–175 cm
Rozmiar 54 cm — wzrost około 175–183 cm
Rozmiar 56 cm — wzrost około 183–188 cm
Rozmiar 58 cm — wzrost około 188–193 cm
Marin Nicasio+ to świetny wybór dla osób, które szukają jednego roweru do wszystkiego — codziennej jazdy po mieście, weekendowych wycieczek, gravela, lekkiego bikepackingu czy po prostu komfortowej rekreacji.
Stalowa rama daje bardzo przyjemne odczucia podczas jazdy, a szerokie opony sprawiają, że rower płynie po nierównościach dużo spokojniej niż typowe gravele na wąskich kołach. To właśnie ten typ roweru, na którym po godzinie jazdy człowiek zaczyna kombinować: „a może jeszcze skręcę w tę leśną drogę…”.
